Het Nederlandse bedrijf kwam als verreweg de beste kandidaat uit de bus na een aanbestedingsprocedure met drie inschrijvers. TCGI is een soort makelaar in vracht. Het bedrijf vertegenwoordigt ongeveer 85 luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld.
Zo is de onderneming al twintig jaar actief op het vliegveld in Beek als vertegenwoordiger van twee van de drie vrachtmaatschappijen die vanaf daar vliegen: Turkish Airlines Cargo en Royal Jordanian Airlines.
VVD-gedeputeerde Twan Beurskens zegt ‘verheugd’ te zijn met de nieuwe exploitant. “Die past perfect bij Maastricht Aachen Airport. Het is wereldwijd een topspeler. Ik heb er dan ook ontzettend veel vertrouwen in”, aldus de gedeputeerde.
TCGI zelf zegt niet alleen in te zetten op meer vrachtvervoer maar ook op meer passagiersvervoer. Het bedrijf heeft als beleid dat het bij het aantrekken van nieuwe vervoersmaatschappijen ook zelf een deel van het risico voor zijn rekening neemt. Dat gebeurt door garant te staan voor een bepaalde hoeveelheid vracht of een aantal stoelen bij passagiersvluchten.
Ook TCGI is optimistisch. Volgens directielid Wim de Wit gaat “het vast wel lukken als iedereen er de schouders onder zet. De kwaliteit en de locatie van het vliegveld is uitstekend. We zullen er alles aan doen om de luchthaven op de wereldkaart te zetten.”
In 2014 nam de provincie Limburg het eigendom van Maastricht Aachen Airport over om een faillissement te voorkomen. De provincie blijft ook eigenaar van alle infrastructuur zoals loodsen en passagiersterminal. Zij verhuurt die aan de nieuwe exploitant.
De concessie voor TCGI loopt tien jaar, dus tot 2026. De bedoeling is dat voor de zomer de exploitatie definitief in handen komt van het bedrijf.
Bron: 1Limburg Nieuws